В отделе промышленности и инвестиций при администрации Азова разработали соответствующие правила, которые будут регулировать эту сферу деятельности. Такой шаг предпринят в связи с многочисленными жалобами граждан на работу такси.
Стоянки такси радуют глаз почти на каждом углу. Лишь по официальным данным подобных объектов 18, на деле же наверняка больше. Только вот количество пока не спешит перерастать в качество.
Валерий Бурлаков, начальник отдела промышленности и инвестиций:
«Люди жалуются на то, что такси иногда приходится долго ждать, машины старые, водители не соблюдают правила безопасности, курят, слушают громкую музыку».
Причина всех этих вольностей в том, что законодательство на этот счет не достаточно отрегулировано. А, как известно, все, что не запрещено, разрешается. А с начала этого года вообще отменили лицензирование.
«Теперь, чтобы заниматься таксомоторными перевозками, достаточно просто зарегистрироваться…», - сетует Валерий Бурлаков.
Садясь в машину, мы вверяем свою жизнь тому, кто сидит за рулем. Согласно новым правилам, к этому человеку будут предъявляться серьезные требования. Не меньшие – к автомобилю. Он должен быть снабжен специальными опознавательными знаками такси, желтыми номерами, в салоне должна быть карта города, документ об аккредитации предприятия и сведения о водителе. Отслеживаться будет также ценовая политика. Что же касается распространенных ныне такси «ОКА» – с ними не все так просто.
«Мы не можем их запретить, но считаем, что это неприемлемо. Они небезопасны, и хочется, чтобы по городу ездило приличные такси, - говорит начальник отдела промышленности и инвестиций.
Правила организации легковых таксомоторных перевозок уже приняты и начнут действовать с октября. По мнению их составителей, это значительно сократит количество операторов такси, либо заставит их объединяться в более крупные предприятия.
