В прошедший четверг состоялось очередное заседание городской Думы. Наш корреспондент, присутствовавший на заседании, делится с вами своими наблюдениями...
Зарплаты у нас чуть-чуть выросли...
Начальник экономического отдела Людмила Турик зачитала присутствующим прогноз социально-экономического развития города (такие прогнозы играют роль базовой информации, на основе которой разрабатывается бюджет). В числе прочего Людмила Александровна посетовала на низкие темпы производства азовских заводов и низкое качество продукции. Впрочем, в этом году ситуация должна улучшиться — промышленные гиганты взяли на себя обязательства заметно увеличить объемы продукции. По словам Людмилы Александровны, средний рост заработной платы в нашем городе крайне низкий — Азов в этом отношении стоит на предпоследнем месте в области! Но и тут ситуация постепенно стабилизируется — сейчас средняя зарплата по городу — 4200 рублей (по сравнению с аналогичным периодом прошлого года средний рост зарплаты вырос на 19%).
...и преступность тоже растет
Начальник милиции Александр Дзюба выступил с очередным обзором криминальной обстановки в городе. Криминогенная ситуация, по его словам, остается напряженной. Связано это с
«низким уровнем законопослушания» и с «расширением круга преступных интересов». Рост преступности налицо — в этом году совершено на 711 преступлений больше, чем за аналогичный период прошлого года. Чтобы уж совсем не вводить депутатов в пессимизм, Дзюба поспешил порадовать их раскрываемостью — грабежи — 63%, разбои — 100% , убийства — «почти 100%» (одно убийство пока не раскрыто). Краж за этот период произошло ни много ни мало — 480 (306 из них — кражи с проникновением). Будьте бдительны! Тем более, что самые труднораскрываемые преступления — именно кражи (57% от общего числа всех нераскрытых). Совершено 10 угонов, пять из них не раскрыто. Зарегистрирована всего одна взятка (даже не верится!). И еще один тревожный факт — количество преступлений, совершенных несовершеннолетними, выросло на 100%!
Далее депутаты решали — присваивать бывшему начальнику спорткомитета Юрию Андрееву звание почетного жителя города или нет. Многие горячо поддержали эту идею, вкратце рассказав о заслугах Андреева, и депутаты единогласно проголосовали за присвоение Андрееву этого почетного звания. Поздравляем! Юрий Иванович действительно многое сделал для азовского спорта. Кстати, в связи с этим у присутствующих возникла идея высечь на камне имена всех почетных жителей города (всего их 13, и уже шестерых из них, к сожалению, нет в живых) и установить этот камень где-нибудь на Петровском бульваре или в парке...
Нарушается все, что только можно нарушить!
Наибольшее оживление среди депутатов вызвал своим появлением начальник ГАИ Сергей Скрипников. Все началось с того, что депутат Василий Кривда спросил Скрипникова насчет ситуации на улицах Кирова, Лермонтова и т.д., которые просто оккупированы
«КАМАЗами», доставляющими в порт и «Судоверфь» грузы. Машины грохочут двигателями, запыляют окрестности, разбивают дороги, от вибрации страдают дома (улицы-то узкие!). Плюс ко всему, они еще и спать людям не дают — ездят под окнами в ночное время также активно, как днем! Водители, видимо, просто чихать хотели на стоящий там же дорожный знак, запрещающий движение с 21 до 7 часов утра грузовому транспорту. «Зачем вообще в таком случае нужен этот знак? Снимите его!» — возмущался Кривда. Василий Павлович, живущий в том же районе и страдающий не меньше своих избирателей, и дорогу уже своей машиной перекрывал, и к директору «Судоверфи» обращался (директор обещал заняться ремонтом дорожного покрытия, но слова так и остались словами), и к директору порта тоже — все тщетно. Вопрос, по его словам, как бы решается, но в то же время он вообще не решается. «Водители стоят под домом депутата и справляют нужду, представляете? — рассказывал Кривда. — Я уже невольно за ружьем тянусь...».
В довесок Кривда зачитал документ из прокуратуры, пришедший в ответ на его запрос. Особенно подчеркнул, что расстояние от дороги до жилых домов должно быть не менее нескольких десятков метров. Возмущение Кривды поддержал Юрий Голованев. По его словам, жителям переулка Панфиловского и улицы Песчаная приходится ходить в респираторах. Пыль не успевает осесть, полив дорожного покрытия водой помогает мало.
«Нарушаются все законы, проблему нужно решать через суд!» — заявил он и вдогонку обвинил Сан-эпиднадзор в преступном бездействии.
В полемику вмешался Сергей Бездольный. Мэр города предложил главврачу СЭС Андрею Глухову направить дирекциям Морского порта и
«Судоверфи» предписание, мол, пусть они поливают дороги своими силами. «Я могу послать предписание только рекомендательного характера», — ответил Глухов.
Прислушаются ли директора к таким рекомендациям? Не факт. Ведь тяжелогруженый транспорт, который месяц терроризирующий жителей Северо-Западной зоны, все-таки принадлежит не им...
Но есть и хорошая новость. Совсем скоро начнется строительство объездной дороги. Дело наконец-то сдвинулось с мертвой точки. На строительство требуется в целом 45,7 миллиона рублей, и эти средства уже вот-вот будут собраны с предприятий, заинтересованных в строительстве объездной дороги...
Полтора миллиона долларов? Впечатляет...
Еще одна тема, которую нельзя не затронуть, — возможность строительства в Северо-Западной зоне терминала для экспорта сжиженных углеводородных газов (СУГ). Вопрос этот серьезный, и в случае, если город даст добро, может принести немалые дивиденды.
«К чему наступать на грабли дважды? —вспомнил Сергей Бездольный суету вокруг терминала технических спиртов, — к чему устраивать полемику? Если бы мы быстро решали подобные вопросы — у нас бы в городе вообще никаких проблем не было!». А инвестиции действительно серьезные — стоимость проекта составляет 30 миллионов долларов, и пять процентов с этой суммы (а это полтора миллиона!) будет направлено на развитие инфраструктуры города.
По словам директора ЗАО
«Азовтранзит» Юрия Голяницкого, объект будет строиться и работать с применением современнейших технологий, а потому утечка газа невозможна, и вообще никакого вреда экологии терминал не принесет. Правда, некоторые депутаты отметили, что рыбы в Дону сейчас становится все меньше и бесконечные баржи, которые будут суетиться вокруг терминала, могут усугубить ситуацию... Впрочем, пока все находится еще в стадии обсуждения, и говорить что-либо конкретное рановато.
